Размышения о дальнейшем пути развития России: сон о полёте на самолёте “Миг”.

Решил поделиться с участниками форума весьма интересным сном, который приснился мне накануне празднования Нового Года (19.12.2019). Тогда ещё текущими событиями и не “пахло”. Хотя и до этого по своим снам и отчётам других сновидящих наблюдал картинку изменение ситуации в глобальном масштабе. Теперь хотелось бы поговорить о событиях более локального характера.
Сон: 1-я часть: Ночь. Подъезжаю к аэропорту Хабаровска.
Выглядит он странно. На нём какая-то цветная вывеска слева, похожая на китайский иероглиф 国. Слева вижу забор, у которого находится снежная горка, с которой съезжают дети. Один из детей едет на игрушечной машине на электричестве, которая слегка врезается в забор. Рядом с ним женщина, которая недоглядела за этим. После этого оказываюсь в накопителе для посадки, вокруг меня другие пассажиры моего рейса. Их довольно-таки много. Все стоят плотно друг к другу в ожидании.

2-я часть: Оказываюсь в салоне самолёта.
Сразу отмечаю его необычность – он просто таки огромный. И присутствует двойственность картинки. С одной стороны снаружи он чувствуется старым (но не в плохом значении), а внутри – ультрасовременный хай-тек. Крайне изумлён данной картиной. Также присутствует ощущение, что это самый большой самолёт в мире. Ширина салона больше похожа на корабль, нежели на самолёт. Первое, что вижу – это кабина пилота. Слева кресло пилота и примыкающая к нему изогнутая форточка. Пилот открывает её, чтобы чуть проветрить салон перед полётом.
3-я часть: Я оказываюсь в салоне бизнес-класса.
Занимаю место справа у иллюминатора. При этом есть ощущение, что у меня другое место Т66(8)В. Пилот по громкой связи сообщает, что время полёта составит 7.5 часов. В этот момент в салон начинают приходить люди и рассаживаться по своим местам. Понимаю, что мне пора уходить и перемещаюсь в другую часть салона, т.к. я занял чьё-то чужое место.

4-я часть: Оказываюсь в просторном, белом холле, где по бокам находятся удобные кресла.
Посередине находится проекционный экран, на котором транслируется некое кино. С переднего ряда кресел его удобно смотреть, но там уже нет мест. Если же сесть на задний ряд кресел, то изображение тоже видно, но оно становится зеркальным. Смотреть, в принципе, можно, но меня это не устраивает и я двигаюсь дальше по салону.

5-я часть: В другом (вроде) зале ко мне подходит добродушная стюардесса – китаянка в возрасте
и предлагает сандвич и напитки (вроде китайского чая) в бутылке. Соглашаюсь. Она приносит мне это, но одну из баночек с напитком забирает себе. Далее картинка меняется и я узнаю, что на самом деле раздача этой еды не предполагалась в данном салоне (вижу слегка обветшалую тумбочку, наподобие советского шкафа). Эту еду мне стюардесса принесла из другого класса, т.к. там были излишки.

6-я часть: Продолжаю искать своё место в салоне и не нахожу его.
В этот момент мой взгляд мысленно видит сам самолёт сверху. Своим силуэтом он напоминает советский истребитель Миг-23. Он также и назывался, только название было удлинённым (Мииииг ….(цифры бортового номера, которые не смог запомнить)). Далее мой взгляд падает на внешний корпус самолёта под другим углом: сверху ближе к хвосту есть выступ, на котором присутствовала надпись СССР.
Вроде в конце мне всё-таки удалось найти своё место где-то в хвосте салона. Оно было словно в бизнес-классе, на некой возвышенности. Из приятной светло-коричневой кожи.
Разбор.
Сам я родом с Дальнего Востока РФ. Для меня г. Хабаровск является местом, активно связанным с Китаем. Поэтому, видимо, подсознание и выбрало аэропорт данного города в качестве символа отправной точки. Ещё и добавило интересный элемент, который подчеркнул начало действия сна. Иероглиф “国” означает “страна”. Иными словами, с востока России (а даже от его ближайшего соседа Хабаровска – Китая) начнутся некие преобразования, которые коснутся больших масс людей, что, в принципе, мы можем наблюдать уже сейчас. Электрическая машинка – с моей точки зрения весьма необычный символ. Полагаю, что он среди прочего может указывать на бесперспективность электрического вида транспорта. Также возможно, что это своего рода аналогия на современное общество, в котором люди заигрались в свои “игрушки”, вследствие чего врезается в забор (символ жёстких ограничений и препятствия в дальнейшем развитии). Люди в накопителе в ожидании полёта – указание на массовость грядущих событий. Причём это должно было произойти весьма скоро (т.е. уже практически началась посадка на рейс). Очень любопытен образ самолёта. Во-первых, он был самый большой в мире (было ощущение, ему нет равных). Во-вторых, он ощущался как корабль. И на этом хочу остановиться чуть подробнее. Я проделал весьма большую работу по сбору информации из снов, которые снились людям в период с осени 2019 года. Так вот. У многих во сне присутствовал символ большого корабля. С моей точки зрения, это очень ёмкий символ. С одной стороны это указание на общий вектор движения больших масс людей (в отличие от символа лодки). И то, что с ним происходит таким же образом отразится на весьма многих. В третьих, интересен внешний и внутренний интерьер. Внешне – это нечто старое, родом из прошлого. Ощущение надёжности техники. К тому же, это истребитель, т.е. мощное оружие, способное себя защитить. С другой стороны, внутри это гражданский самолёт, в котором не присутствовало ощущения агрессии в каком-либо виде. И меня невероятно поразил образ современного его оснащения. От себя предположу, что это символ глубокой трансформации общества в целом. Внешне это будет похоже на некий уклад времён СССР, но только внешне. Внутренняя же суть будет кардинально другой. И начало данных преобразований наша страна ощутит где-то после 30 июля (полёт 7.5 часов – указание на 7.5 месяцев после даты сна – 19.12.2019). Моё хождение по салону показывает две вещи. С одной стороны, внутри общества будет присутствовать некая классовость, но тут важным моментом является интерьер всех салонов – он везде был очень комфортным, т.е. несмотря на деление, в ущербном положении себя не чувствовал себя никто. Также было ощущение удобства нахождения в самолёте. С другой стороны, это, вероятно, будет показывать поиск себя в рамках нового периода становления. Также очень интересна надпись Мииииииг – это весьма ёмкий архетип – отсылка в былому прошлому страны, её потенциалу, также это символ периода изменений. Миг – это быстро, Миииииииг – что-то внезапное, но растянутое во времени. Что-то, что произойдёт весьма резко, но будет иметь продолжительное развитие (пожалуй, уже многие отметили, что с начала года в рамках жизненного уклада мира и России в частности многое поменялось, причём очень резко). Рядом надпись “СССР”. Видимо, будут происходить схожие интеграционные процессы и форма образования общества, но с другим внутренним потенциалом. Когда дописывал эти строки, то вспомнил ещё один важный момент, на который изначально не обратил внимание. Ведь наше подсознание всегда выбирает символику с очень ёмкой смысловой нагрузкой. Так вот. Первый аэропорт г.Хабаворск был построен во времена СССР в 1964 году. В своё время он был весьма неплох для своего региона, но впоследствии безнадёжно устарел. В середине ноября 2019 года начал свою работу абсолютно новый терминал “Хабаровск-Новый”, который хоть и стоит в паре сотен метров от бывшего терминала, но является его полной противоположностью – уютный, комфортный, выполнен по всем современным стандартам. И я думаю, что здесь очень много взаимосвязанной символики на контрасте – как образ аэропорта, так и образ самого самолёта. Под внешним видом старого, отжившего своё придёт новый этап развития. Насколько я прав в своих суждениях относительно увиденного – увидим весьма скоро. И да, следует добавить, что я никоим образом не причисляю себя к коммунистам и каким-либо партиям, т.к. не считаю углубление в политику насколько либо значимым для себя. Благодарю за прочтение!